Las placas de unión, también llamadas juntas de riel, se utilizan para unir dos rieles. La palabra "fish" (pez) proviene del francés "fiche", que significa clavo, y "fiche" a su vez proviene del antiguo francés "fichier", que significa sujetar. Por lo tanto, "fish plate" (placa de unión) se refiere a un elemento utilizado para sujetar.

　　Tradicionalmente, las placas de unión para vías férreas tienen orificios perforados en el extremo de la pieza que se va a conectar. Los rieles también tienen orificios en sus extremos que coinciden con los de la placa de unión, permitiendo la conexión mediante pernos. Generalmente, las placas de unión para vías férreas están hechas de acero, pero el plástico y los materiales compuestos son alternativas para la fabricación de estas juntas.

　　Placa de unión tipo cola de pez

　　Según su aplicación, las juntas de riel se pueden clasificar en varios tipos. Los tipos típicos de juntas de riel incluyen juntas de riel comunes, juntas de riel aisladas, juntas de riel no estándar y juntas de riel de transición.

　　Juntas de riel comunes

　　La placa de unión común tipo cola de pez está fabricada con acero Q235, un material común, y se puede utilizar para todo tipo de rieles. La apariencia y el peso de las juntas de riel comunes varían según el peso de los rieles. La placa de unión común tipo cola de pez se presenta principalmente en dos versiones: de 4 y 6 orificios.

　　Juntas de riel aisladas

　　La materia prima y el proceso de producción de las juntas de riel aisladas se rigen por el estándar del material aislante. El tamaño de las juntas de riel aisladas es el mismo que el de las juntas de riel comunes. Se utilizan generalmente en tramos de vía férrea cercanos a centrales eléctricas o en zonas con filtraciones de agua. Las juntas de riel aisladas previenen eficazmente las fugas de corriente.

　　Juntas de riel no estándar

　　Existen diversos tipos de juntas de riel no estándar. Para diferentes tramos de vía y velocidades, se utilizan juntas de riel que difieren de las placas de unión comunes tipo cola de pez. Instalación de la placa de unión tipo cola de pez

　　El proceso de instalación de la placa de unión tipo cola de pez se resume en los siguientes cuatro pasos:

　　Corte el suministro eléctrico antes de instalar la placa de unión.

　　Instale dos pernos de riel en cada junta de conexión.

　　Instale arandelas elásticas y arandelas planas antes de colocar los pernos de la placa de unión, con las aberturas de las arandelas hacia abajo.

　　Lubrique la placa de unión, el riel y los pernos de la placa de unión.

　　Mantenimiento de las placas de unión de rieles

　　La placa de unión de rieles desempeña un papel fundamental en la fijación del riel, especialmente para garantizar el funcionamiento normal del vehículo y la seguridad de la vía. El mantenimiento de las juntas y los rieles afecta la seguridad de los pasajeros y de nuestros bienes. Por lo tanto, es necesario inspeccionar y mantener las placas de unión de rieles según el estándar de inspección.

　　En primer lugar, es necesario utilizar pernos de unión adecuados para fijar las juntas y los rieles, lo que mejora el rendimiento de las placas de unión en las aplicaciones ferroviarias.

　　En segundo lugar, la tapa de la biela se puede apretar firmemente con una llave. Apriete la llave según el estándar especificado para garantizar que la placa de unión y el riel encajen perfectamente y que todas las piezas funcionen correctamente.

　　En tercer lugar, después de cada 1200 km de operación, realice un mantenimiento secundario. Durante la operación diaria, preste atención a cualquier funcionamiento inestable o ruido anormal y realice las revisiones necesarias a tiempo.

　　Si necesita placas de unión de rieles, podemos ofrecerle diferentes tipos según sus necesidades. YONGYANG, como proveedor confiable de fijaciones ferroviarias, cuenta con la certificación ISO 9001-2001 para todos sus productos, y cada uno de ellos ha pasado por una estricta inspección de calidad antes de ser enviado a los clientes.