Las vías férreas son una parte importante de la construcción y el transporte ferroviario. La función del riel es guiar las ruedas del material rodante, soportar la enorme presión de las ruedas y transmitirla a las traviesas. Para garantizar la seguridad y la velocidad de los trenes, la compra de vías férreas debe considerarse cuidadosamente en todo momento. Especialmente si es un comprador nuevo, puede tener algunas dudas, como ¿qué tipo de riel debo comprar? ¿Qué fabricante elegir? Analicemos estos puntos uno por uno. Diferentes áreas de aplicación

　　Las vías férreas tienen una amplia gama de aplicaciones, como ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles convencionales, vías para cargas pesadas, grúas pórtico, etc. Los rieles utilizados en estas áreas son diferentes entre sí. El material principal de los rieles de alta velocidad es U75V, UIC700, UIC900A/1100 y U71Mn. La resistencia de los rieles de alta velocidad alcanza los 800-880 MPa, lo que los hace extremadamente resistentes y robustos. Los rieles para cargas pesadas utilizan principalmente rieles con mayor dureza para mejorar la resistencia al desgaste y a la fatiga por contacto rodante. Los rieles de alta resistencia permiten una mayor capacidad de carga y una vida útil más prolongada. Los ferrocarriles convencionales utilizan rieles relativamente ligeros. Los rieles de elevación se utilizan exclusivamente para grúas pórtico en puertos y terminales.

　　Normas ferroviarias

　　Existe una amplia variedad de rieles disponibles en todo el mundo. Las diferentes normas de rieles se adaptan a las distintas necesidades de cada país.

　　Rieles típicos según la norma europea: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6. A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150.

　　Rieles típicos según las normas industriales japonesas: riel JIS 22 kg, riel JIS 30 kg, riel JIS 37A, riel JIS 50n, riel CR73, riel CR100.

　　Rieles típicos según las normas australianas: 31 kg/m, 41 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 68 kg/m.

　　Rieles típicos según las normas de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles: riel ASCE25, riel ASCE30, riel ASCE40, riel ASCE50, riel ASCE60, riel ASCE75, riel ASCE85.

　　Peso del riel

　　El peso del riel determina, en cierta medida, su resistencia. También influye en el peso por eje y la velocidad del tren. Dependiendo del peso por metro, los rieles se fabrican en diferentes tamaños. Por lo general, cuanto más pesado es un riel, mayor es su capacidad de carga. Por lo tanto, el peso del riel es el factor más importante a tener en cuenta al comprar vías férreas. Proveedores profesionales

　　Una vez determinada la necesidad de rieles, lo más importante es elegir un fabricante confiable. Dado que las vías férreas no son un producto común, requieren un control de calidad riguroso. Una empresa de confianza suele contar con certificaciones reconocidas. La calidad del producto está más garantizada y el servicio es más profesional. YONGYANG es el mayor fabricante y proveedor de rieles de acero en China, con una capacidad de producción anual de 2.200.000 toneladas de perfiles de acero. Nuestros productos se utilizan ampliamente en ferrocarriles, puertos, minería y construcción de túneles, entre otros. Ofrecemos el mejor servicio posible.

　　Verificación de la calidad de los rieles

　　Los productos terminados de calidad deben estar libres de grietas, marcas, rayones y otros defectos. El grado de defectos permitidos en la superficie general del riel y su geometría no debe exceder las especificaciones estándar. Los rieles de alta calidad tienen una composición uniforme y se cortan con cizallas en frío de alta capacidad. Por lo tanto, la superficie de corte final es lisa y uniforme, sin contracción ni delaminación. Por el contrario, los productos de baja calidad presentan irregularidades o impurezas debido a la composición del material, e incluso pueden estar rotos.

　　Los rieles de acero ordinarios deben ser rectos después del laminado, sin curvaturas ni torsiones evidentes. La curvatura y torsión local del riel, su deformación correctiva y la inclinación de la cara del extremo del riel no deben exceder las especificaciones estándar.