La junta de riel también se conoce como barra de unión de riel o placa de unión de riel. Como componente principal de la vía férrea, la calidad de la junta de riel influye en la seguridad de la línea. Por lo tanto, antes de comprar juntas de riel o realizar el mantenimiento habitual, es fundamental verificar su calidad e integridad. YONGYANG Rail analiza las causas de las fallas en las juntas de riel basándose en años de experiencia en la fabricación de fijaciones para vías férreas.

　　Las juntas de riel se utilizan para conectar los extremos de los rieles. Son más económicas y fáciles de instalar que las soldaduras a tope. Normalmente, las fijaciones de la junta de riel se sujetan con pernos de cola de pez, y hay orificios para tornillos en el centro de la junta. La junta de riel reduce el impacto de la rueda sobre el riel, aumenta la continuidad de la deformación longitudinal del riel y mejora la suavidad de la circulación del tren.

　　Tipos de juntas de riel

　　Según el tamaño del riel, las juntas de riel se pueden dividir en juntas para rieles ligeros y juntas para rieles pesados. Las juntas aisladas para rieles ligeros son de 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg y 24 kg. Las juntas para rieles pesados ​​son de 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, QU70, QU80, QU100 y QU120.

　　Desde el punto de vista del material, las juntas de riel de acero utilizan principalmente acero de carbono medio y acero de alto carbono. Los métodos de fabricación de las juntas de riel de acero incluyen fundición, laminado y forja.

　　Según las normas internacionales, existen UIC, BS, DIN, GB, AREMA, etc. YONGYANG vende juntas de riel de diversas especificaciones y tamaños, y le damos la bienvenida a su visita. Causas de fallas

　　1. Las grietas en la superficie de la junta del riel están estrechamente relacionadas con la interacción entre el refuerzo de acero de la junta y el riel. En condiciones de trabajo reales, la junta del riel, el perno de cola de pez y el extremo del riel no constituyen un conjunto rígido. El impacto de la rueda y la existencia de la holgura del riel provocan la compactación del riel y la junta, lo que resulta en la deformación de la junta.

　　2. La estación del año es otra razón para la falla de la junta del riel. En cuanto al uso de las juntas de riel, las fracturas en invierno son más frecuentes que en las otras tres estaciones.

　　La fractura de la junta del riel puede estar relacionada con el cambio de la holgura del riel en invierno. El aumento de la holgura del riel incrementa la tensión de tracción en las juntas, y esta tensión adicional conduce a un mayor número de fallas en las juntas.

　　3. Además de los dos factores mencionados anteriormente, otras razones también pueden causar fallas en la junta del riel. Algunas juntas de riel de uso especial, como las juntas de transición y las juntas para túneles, debido a su estado de tensión más complejo, requieren un mantenimiento más difícil. Podemos suministrar diversos tipos de placas de unión para rieles para nuestros productos: rieles ligeros de 8-30 kg, rieles pesados ​​de 38-75 kg y rieles para grúas QU70-QU120. Envíenos un mensaje y comencemos a colaborar hoy mismo; haremos todo lo posible para satisfacer sus necesidades.