Carril para grúa QU100

　　La construcción de líneas ferroviarias requiere una inversión considerable. Gracias a su larga vida útil, el sistema puede ofrecer ventajas económicas sobre otros modos de transporte. Sin embargo, para lograr esta durabilidad, es necesario construir y mantener el sistema ferroviario con la máxima calidad. La construcción de vías férreas es hoy en día una de las áreas con mayor nivel de automatización en la industria de la construcción.

　　Los trabajos de construcción y mantenimiento garantizan una alta disponibilidad y facilidad de mantenimiento de la vía. A continuación, describimos brevemente los principales procedimientos. Superficie de rodadura de la vía

　　Una geometría óptima de contacto rueda/carril y bajas cargas dinámicas en el sistema vehículo/vía requieren un mantenimiento continuo de la vía, así como la corrección inmediata de los defectos. Esto es especialmente importante en desvíos y cruces con curvas críticas y para las cargas dinámicas adicionales en la zona de la aguja y la intersección. YONGYANG ofrece carriles pesados ​​y ligeros de alta calidad y le invita a consultar sus productos. Drenaje

　　Las medidas de drenaje evitan eficazmente la retención de agua debido a su acumulación en el suelo, previniendo así un aumento brusco del contenido de agua con los consiguientes cambios de consistencia y el aumento de la capacidad de deformación. En las vías férreas, las secciones transversales, las cunetas abiertas, las zanjas de interceptación y los sistemas de predrenaje asociados se encargan de la captación y evacuación del agua superficial. El sistema de drenaje profundo se dispone como un sistema de drenaje subterráneo para la captación y evacuación del agua del suelo no ligada.

　　Mecanizado de balasto para vías férreas

　　La ventaja del lecho de balasto reside en la protección de la subestructura. El balasto ferroviario transfiere y distribuye las cargas de las traviesas a través de la subestructura hasta el terreno y garantiza la seguridad posicional necesaria de la vía en direcciones horizontal y vertical.

　　La contaminación del balasto y su desgaste solo pueden reducirse mediante una limpieza de alta calidad. Los pasos de mantenimiento incluyen:

　　- Excavación del balasto antiguo con cadenas de limpieza.

　　- Limpieza mediante cribado, vibración y lavado.

　　- Instalación de balasto limpio. Capas resistentes a la abrasión

　　La capa protectora es un sistema de capas aplicado a la plataforma ferroviaria que protege el terreno subyacente de deformaciones perjudiciales y de las heladas. La instalación de la capa protectora puede realizarse con o sin vías. El sistema de drenaje funcional forma parte de la masa inicial de la vía de alta calidad y de la capa de soporte o capa protectora sobre suelos de grano fino. Los métodos de mantenimiento son:

　　- Excavación de la zona de mezcla y del suelo.

　　- Creación de la base de la plataforma en altura, inclinación y anchura.

　　- Instalación y compactación de la capa base. Elementos elásticos

　　Para mejorar la calidad inicial y reducir el desgaste, se utilizan elementos elásticos de mayor elasticidad en la superestructura. Al colocar elementos elásticos adicionales en la superestructura, se pueden eliminar los puntos de ruido y discontinuidad.

　　El uso de elementos más elásticos equilibra eficazmente la rigidez en la dirección longitudinal de la vía. Al seleccionar la posición y la rigidez de los elementos altamente elásticos, el soporte se puede optimizar eficazmente. A medida que aumentan las velocidades, la reducción de las cargas dinámicas y la igualación de la rigidez longitudinal de la vía se vuelven cada vez más importantes.

　　El correcto funcionamiento de las vías garantiza la seguridad de millones de personas y la salud de la economía. El personal ferroviario dedica mucho esfuerzo a su trabajo de mantenimiento diario. Si su empresa necesita comprar raíles o componentes relacionados con el ferrocarril, contáctenos. Como el mayor fabricante y proveedor de raíles en China, nuestra fábrica tiene una capacidad de producción anual de 2,2 millones de toneladas de perfiles de acero. Nuestros productos principales incluyen raíles de acero ligeros, raíles de acero pesados, raíles para grúas, vigas en I para uso industrial y minero, perfiles de acero en forma de U, acero plano laminado en caliente de alta resistencia para automóviles, fijaciones para raíles, etc.