Encuentre aquí detalles sobre los rieles de acero pesado de 12 metros fabricados en China en nuestro sitio web. Hoy hablaremos sobre el ciclo de rectificado de los rieles.

　　El ciclo de rectificado de los rieles se refiere a la base de medición del intervalo de tiempo para el rectificado, que debe determinarse según las condiciones de la vía y el objetivo del mantenimiento. La influencia de las diferentes vías en la estabilidad, la vibración y el ruido del tren varía, por lo que el ciclo de rectificado también es diferente.

　　Fabricante de rieles de acero pesado de 12 m

　　Como fabricante de rieles de acero pesado de 12 m, sabemos que actualmente, la determinación del ciclo de rectificado de rieles en China depende principalmente de la experiencia práctica en el rectificado de rieles. La regla de desarrollo de las patologías de los rieles no se utiliza para guiar la determinación del ciclo de rectificado. Antes de la inauguración del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghái, los rieles se pulieron previamente con trenes de rectificado de alta velocidad. Después de la inauguración, se realizaron pulidos preventivos dos veces al año, ajustándose según el tráfico de pasajeros de cada región. Según las observaciones de seguimiento de la operación del ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin, Zhou Qingyue y otros sugirieron que el ciclo de rectificado de rieles del ferrocarril de alta velocidad de China debería ser de 30 a 50 millones de toneladas brutas, tomando el límite superior para la vía sin balasto y retirando la vía sin balasto de la línea. Cuando se detecta una patología que afecta temporalmente la operación del tren, la operación de rectificado debe realizarse lo antes posible.

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