Aquí, un exportador de rieles de acero de 12 kilogramos habla sobre cómo controlar las tensiones de soldadura durante la soldadura de rieles.

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　　A medida que aumentan la velocidad de los trenes y las cargas por eje, los rieles de acero también requieren mayor rigidez y mejor resistencia al desgaste.

　　Carril de acero

　　El control de las tensiones de soldadura durante la soldadura de rieles es un factor importante para determinar el resultado final. A continuación, la empresa de soldadura de rieles resume este problema:

　　1. Reducir el tamaño de la soldadura: Siempre que se cumplan los requisitos de diseño, no se debe aumentar el tamaño ni la altura de la soldadura, y se debe abandonar la idea de que una soldadura más grande es más segura.

　　2. Método de martilleo para reducir las tensiones residuales de soldadura: Después de soldar cada capa del cordón de soldadura, golpear inmediatamente el metal de soldadura con un martillo de escoria de cabeza redonda o una herramienta de martilleo eléctrica para producir una deformación plástica por extensión y compensar la tensión de tracción local a la que está sometida la soldadura después del enfriamiento.

　　3. Uso de granalladora para eliminar el óxido: Golpear uniformemente con granalla de acero para compensar las tensiones de soldadura del componente.

　　4. Adoptar una secuencia de soldadura razonable: En ensamblajes con múltiples soldaduras, se deben soldar primero las soldaduras con mayor contracción y, posteriormente, las soldaduras con menor contracción; primero, las soldaduras con un alto grado de restricción que no pueden contraerse libremente, y luego las soldaduras con un menor grado de restricción y contracción libre.