Aquí, el fabricante de rieles de acero estándar GB habla sobre cuatro métodos principales de evacuación en caso de incendio en trenes.

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　　Las características de los incendios en trenes de pasajeros son: alta probabilidad de causar víctimas; facilidad para que se propague rápidamente el fuego; rápida propagación hacia adelante y hacia atrás; y fácil producción de gases tóxicos.

　　Primero, se utilizan las puertas delanteras y traseras del vagón para escapar. Cada tren de pasajeros cuenta con un pasillo peatonal de aproximadamente 20 metros de largo y unos 80 centímetros de ancho. Hay puertas manuales o automáticas que conducen a los vagones adyacentes en ambos extremos del vagón. Cuando se produce un incendio en un compartimento, estos pasillos son la principal vía de escape utilizada por las personas atrapadas. En caso de incendio, el personal atrapado debe utilizar los pasillos en ambos extremos del vagón lo antes posible para escapar del lugar del incendio de forma ordenada.

　　Segundo, se utilizan las ventanas del vagón para escapar. Las ventanas en el compartimento del tren de pasajeros suelen ser de 70 x 60 cm y tienen doble acristalamiento. Cuando el incendio en el compartimento del tren no es grande, la tripulación del tren debe indicar a los pasajeros que no abran las puertas ni las ventanas del tren para evitar que entre una gran cantidad de aire fresco y se acelere la propagación del fuego. Cuando el incendio en el tren es grande, la persona atrapada puede usar objetos duros para romper el vidrio de la ventana e intentar romperla para escapar.

　　Tercero, evacuación del personal. En caso de incendio en un tren de pasajeros en funcionamiento, la tripulación del tren guiará al personal atrapado para que escape del incendio a través de los pasillos de interconexión de cada compartimento, y también accionará rápidamente el freno de emergencia para detener el tren y organizar al personal para abrir rápidamente las puertas y las ventanas del vagón. Todas las ventanas se abren para ayudar a evacuar a las personas atrapadas que aún no han salido del vagón.

　　Cuarto, evacuación de los vagones. Los trenes de pasajeros pueden incendiarse durante el trayecto o durante el estacionamiento. Cuando el incendio amenaza a los vagones adyacentes, se debe utilizar el método de desacoplamiento para evacuar los vagones no incendiados. El método específico es el siguiente: Cuando el vagón delantero o central está en llamas, primero se detiene el tren y se retira el gancho de conexión entre el vagón incendiado y los vagones traseros no incendiados. La locomotora avanza una cierta distancia y luego se detiene, se retira el gancho entre el vagón incendiado y el vagón delantero, y luego se remolca el vagón a una zona segura. Cuando el compartimento trasero está en llamas, después de detener el tren, primero se retira el gancho que conecta el compartimento incendiado con el compartimento no incendiado, y luego la locomotora remolca el compartimento no incendiado a una zona segura. Al remolcar el vagón con el gancho, se recomienda hacerlo en una carretera llana. En carreteras donde sea probable que el vehículo resbale, se pueden usar objetos rígidos para evitarlo.

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