Una vía férrea se compone de varias partes que trabajan conjuntamente para proporcionar una superficie segura y estable por la que circulen los trenes. Comprender los diferentes componentes de una vía férrea es importante para su mantenimiento y reparación, así como para el diseño de nuevas vías que puedan soportar diversos tipos de trenes y cargas.

　　Estas son las partes principales de una vía férrea:

　　Vías y desvíos ferroviarios

　　Las vías son las barras largas y rectas que componen la propia vía férrea. Suelen estar hechas de acero y se presentan en diferentes longitudes y tamaños, dependiendo del tipo de vía y del peso de los trenes que circularán sobre ella. Las vías se colocan normalmente en pares, con una pequeña separación entre ellas para permitir la dilatación térmica.

　　Las vías deben ser lo suficientemente resistentes para soportar el peso de los trenes y las fuerzas que se generan al rodar las ruedas sobre ellas. También deben ser lo suficientemente duraderas para resistir el desgaste del uso constante, así como la exposición a los elementos. Para obtener más información sobre los tipos de rieles de acero, visite nuestro sitio web.

　　Lea más:

　　Rieles de acero pesados

　　Rieles de acero ligeros

　　Rieles para grúas

　　Otros rieles estándar

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　　Traviesas de acero ligero de 15 kg

　　Las traviesas, también conocidas como durmientes en Norteamérica, son bloques rectangulares que sostienen los rieles y los mantienen en su lugar. Suelen estar hechas de madera, hormigón o acero, y se colocan a intervalos regulares a lo largo de la vía.

　　Las traviesas deben ser lo suficientemente resistentes para soportar el peso de los rieles y de los trenes que circulan sobre ellos, así como para resistir las fuerzas laterales que se generan cuando los trenes toman las curvas. También deben ser lo suficientemente duraderas para resistir la putrefacción, la descomposición y los daños causados ​​por las inclemencias del tiempo y otros factores. Balasto

　　El balasto es una capa de roca triturada de grano grueso que se extiende sobre las traviesas para proporcionar una base estable a la vía. Ayuda a distribuir el peso de los trenes y evita que las traviesas se muevan o se hundan en el suelo.

　　El balasto también sirve para drenar el agua de la vía, evitando la formación de barro y otros tipos de erosión del suelo. Debe compactarse y nivelarse adecuadamente para garantizar su estabilidad a lo largo del tiempo.

　　Accesorios y fijaciones para vías férreas de acero

　　Las fijaciones son las grapas, pernos y demás herrajes que sujetan los rieles a las traviesas. Están diseñadas para mantener los rieles firmemente en su lugar, permitiendo a la vez su expansión y contracción con los cambios de temperatura.

　　Las fijaciones deben ser lo suficientemente resistentes para soportar las fuerzas generadas por los trenes, pero también lo suficientemente flexibles para permitir el movimiento del riel. Además, deben ser lo suficientemente duraderas para resistir la corrosión y otros tipos de desgaste. Traviesas (América del Norte)

　　Las traviesas, también conocidas como durmientes o soportes, son similares a las traviesas convencionales, ya que sostienen los rieles y los mantienen en su lugar. Se utilizan principalmente en vías de ancho reducido y en algunos tranvías.

　　Las traviesas suelen ser de madera o concreto y se colocan perpendicularmente a los rieles. Deben ser lo suficientemente resistentes para soportar el peso de los trenes y los rieles, y para resistir las fuerzas laterales que se generan cuando los trenes circulan por las curvas.

　　Placas de unión para rieles

　　Las placas de unión, también conocidas como barras de unión o empalmes, se utilizan para conectar dos rieles en una junta. Generalmente están hechas de acero y se atornillan a los lados de los rieles.

　　Las placas de unión deben ser lo suficientemente resistentes para mantener la integridad de la vía en la junta, permitiendo al mismo tiempo la expansión y contracción de los rieles. También deben estar correctamente alineadas y apretadas para evitar que la junta se afloje o se vuelva inestable. Anclajes para rieles

　　Los anclajes para rieles son dispositivos que se utilizan para fijar los rieles a las traviesas. Generalmente están hechos de acero u otros materiales de alta resistencia y están diseñados para evitar que los rieles se desplacen o se aflojen.

　　Los anclajes para rieles deben ser lo suficientemente resistentes para soportar las fuerzas generadas por los trenes, pero también lo suficientemente flexibles para permitir el movimiento del riel.

　　En China, el riel de acero se divide en riel para grúas, riel pesado y riel ligero. En China, el riel para grúas incluye QU70, QU80, QU100 y QU120, que también se denominan ISCR70, ISCR80, ISCR100 e ISCR120 en India. En Rusia, se denominan KP70, KP80, KP100 y KP120.

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